S’acquitte des tâches les plus ardues

Les dernières améliorations apportées au modèle 567 le rendent encore plus robuste, fiable, polyvalent et confortable.

Un grand pare-brise et des rétroviseurs montés sur la cabine offrent une visibilité accrue dans toutes les directions.

Une interface configurable avec des informations critiques, des alertes avancées et la surveillance du système du camion, y compris les avertissements sonore de recul, les alarmes de ceinture de sécurité, la surveillance de la pression des pneus, les verrouillages de sécurité programmables et l’avertisseur de franchissement de ligne.

Le modèle 567 de Peterbilt sur un chantier

Un moteur pour chaque véhicule

Le modèle 567 de Peterbilt est offert avec une vaste gamme de moteurs. Vous avez le choix entre des moteurs diesel économes en carburant, connus pour leur robustesse, leur fiabilité et leurs performances inégalées, tels que le PACCAR MX-13, le PACCAR MX-11, le PACCAR PX-9 et le Cummins X15, ou encore le Cummins ISX12N et le Cummins L9N au gaz naturel, dont les émissions sont quasi nulles.

Les PACCAR MX-13 et PACCAR MX-11 intègrent une combinaison de technologies et d’innovations qui améliorent l’économie de carburant, le temps de fonctionnement et réduisent les coûts d’entretien. Ces deux moteurs utilisent des composants à vitesse variable et une combustion optimisée qui permettent de réduire au maximum la consommation de carburant, les émissions et le niveau sonore, tout en offrant une fiabilité exceptionnelle et des performances éprouvées, notamment :

  • Économie de carburant exemplaire : Avec des puissances allant jusqu’à 510 ch et un couple de 1 850 lb/pi, l’économie de carburant sans compromis est l’une des raisons pour lesquelles les moteurs PACCAR continuent de gagner en popularité sur le marché des poids lourds
  • Faible coût d’entretien : Intervalle de vidange d’huile de 120 700 km (75 000 milles)
  • Économies de poids : Le poids du moteur PACCAR MX-13 est inférieur de 204 kg (450 lb) à celui des moteurs de 15 l, et celui du MX-11 est inférieur de 136 kg (300 lb) à celui des moteurs de 13 l
  • Performance supérieure et fonctionnement silencieux : Des courbes de couple étendues réduisent les changements de vitesse et assurent un fonctionnement silencieux

 

  • Le rapport poids/puissance élevé du PACCAR PX-9 améliore sa durabilité, son efficacité et réduit les coûts d’exploitation
  • La nouvelle transmission automatisée TX-18 de PACCAR offre une conduite exceptionnelle dans toutes les conditions, rendant les véhicules plus productifs et plus sûrs sur les chantiers accidentés
  • Les changements de vitesse se font sans effort, rapidement et silencieusement, la transmission sélectionnant le rapport le mieux adapté à chaque situation de conduite
  • Des fonctions intelligentes permettent aux conducteurs de se concentrer sur leur travail et de conduire en toute confiance tout en gardant les deux mains sur le volant
  • La technologie SmartLINQMC surveille le bon fonctionnement du parc de véhicules 24h/24 et 7j/7 à l’aide de plus de 750 codes de diagnostic de moteur et de pièces de rechange, garantissant ainsi des performances optimales
Transmission PACCAR isolée

Chaque détail est conçu avec soin

La large cabine en aluminium n’offre pas seulement plus d’espace, elle comporte également des marches de type escalier, un pare-brise monobloc et un capot incliné, ainsi que des rétroviseurs latéraux redessinés avec des surfaces chauffantes de grande taille. Les phares montés en nacelle propres à Peterbilt sont durables, résistants à la corrosion et faciles à remplacer.

Principales caractéristiques extérieures :

  • Le capot 3 pièces MettonMD : Léger, solide, résistant aux chocs et s’ouvrant à 90 degrés pour en faciliter l’accès et l’entretien
  • Visibilité améliorée : Avec les phares montés en nacelle du modèle 567 et le capot incliné de Metton
  • Couronne et calandre en acier inoxydable : Solide et résistant à la corrosion pour protéger les composants critiques du moteur
  • Cabine en aluminium : Répond aux exigences d’essais les plus sévères tout en offrant une solution légère qui permet d’augmenter la charge utile
  • Cadre à haute capacité : Construit avec des traverses en acier durable et en aluminium moulé

Le modèle 567 est équipé de série de freins antiblocage 6S6M pour une sécurité accrue en cas de freinage brusque, évitant ainsi le dérapage et le blocage des roues.

Un espace de travail confortable vous attend

L’environnement optimisé du conducteur allie durabilité, confort et fonctionnalité. Le tableau de bord redessiné offre un espace de travail plus ergonomique et plus confortable, avec un écran numérique de 15 pouces, de nouveaux commutateurs et un volant amélioré doté de commandes faciles à utiliser qui aident les conducteurs à garder les yeux sur la route.

Le tableau de bord du modèle 567 de Peterbilt

567 Ressources et téléchargements

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