• Le groupe motopropulseur PACCAR offre une solution intégrée pour maximiser à la fois la consommation de carburant et la capacité de charge
• Il combine des moteurs PACCAR MX durables et des essieux moteurs tandem DX-40k
• L’intégration de ces composants permet une traction sans effort, une efficacité accrue, une plus grande économie de carburant et plus de confort pour le conducteur
• Les moteurs PACCAR MX-13, PACCAR MX-11 et PACCAR PX-9 combinent des technologies éprouvées et des innovations de pointe
• Ces moteurs sont conçus pour maximiser le kilométrage par litre et réduire au maximum la consommation de carburant, les émissions et le niveau de bruit
• Ils intègrent des composants de moteur à vitesse variable et une combustion optimisée
• Les moteurs PACCAR MX offrent une fiabilité remarquable et des performances éprouvées, que ce soit pour le transport grande distance ou pour les véhicules lourds à usage spécialisé

Parmi les points forts du groupe motopropulseur, on trouve :

• Rapport de démultiplication pour les manœuvres à vitesse lente
• Pignon d’arbre à haute performance qui transfère toute la puissance du moteur directement sur la route
• Le système d’alimentation en carburant optimise efficacement la combustion et réduit le bruit
• Une courbe de couple étendue pouvant atteindre 1 850 lb/pi et un couple maximal à faible vitesse de rotation (TR/MIN)
• Intervalles d’entretien longs

• Le modèle 579 offre les caractéristiques aérodynamiques les plus avancées pour réduire la consommation de carburant
• La calandre et le pare-chocs audacieux améliorent l’aérodynamisme, tandis que la partie avant abaissée améliore la visibilité du sol devant le camion
• La nouvelle lame avant sous le pare-chocs améliore encore l’aérodynamisme sans compromettre le dégagement au sol
• Les surfaces et les bras support de rétroviseur profilés améliorent non seulement l’aérodynamisme, mais permettent également au conducteur de voir le dessus de la remorque lorsqu’il recule
• Le carénage de la colonne A dirige l’air sur le côté de la cabine pour améliorer l’aérodynamisme, réduire le bruit et améliorer le confort du conducteur
• Les nouveaux passages de roue permettent d’utiliser une plus grande variété de pneus
• Les carénages de châssis basculants permettent d’accéder sans outil aux batteries, aux réservoirs de carburant, aux groupes auxiliaires de puissance (APU) et aux systèmes de post-traitement
• Le modèle 579 est équipé de phares à diodes électroluminescentes (DEL) de pointe offrant une couverture lumineuse et une uniformité supérieures, ainsi que d’un dispositif de chauffage intégré permettant de garder les phares dégagés par mauvais temps
• En option, un système de phares antibrouillard, de feux de route et de phares directionnels à DEL améliore la visibilité dans différentes conditions météorologiques et routières en améliorant la puissance des « hautes » et en activant automatiquement un feu de virage avec le clignotant

• L’intérieur de la nouvelle couchette modèle 579 vous assure un confort comme à la maison
• La couchette UltraLoft de 203 cm (80 po) dispose d’une hauteur libre de 2,4 m (8 pi), d’un espace de rangement de 2 m³ (70 pi³) et des plus grands matelas du secteur
• Elle peut accueillir un téléviseur de 32 po et un micro-ondes de 0,03 m³ (1,1 pi³), tous deux les plus grands de leur catégorie
• Dans la configuration à deux lits, une échelle escamotable se range facilement lorsqu’elle n’est pas utilisée
• La couchette est équipée d’une technologie d’insonorisation, d’un système CVCA indépendant avec commandes séparées, d’un réchaud à combustion en option et de plusieurs options d’hébergement sans ralenti
• Des améliorations apportées au moteur améliorent l’expérience de conduite, comme un fonctionnement plus silencieux, un ventilateur monté sur la manivelle, un filtre à air monté sur le moteur et des supports de moteur ajustés acoustiquement
• Les versions comportent un tableau de bord et des coussins de porte foncés pour réduire les reflets
• L’intérieur spacieux comprend des commutateurs de panneau plus grands, de grands porte-gobelets avec rangement, un nouveau volant intelligent avec commandes audio/téléphone et de réglage de la vitesse, l’écran SmartNav^MC, deux chargeurs USB, un microphone Bluetooth^MD antibruit et un éclairage à DEL
• L’écran numérique de 15 pouces, le plus grand du secteur, propose une interface configurable et des fonctions conviviales
• Il regroupe la technologie et les fonctions des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et fournit des informations essentielles sur les systèmes du camion