Spécifications
- Classe : 8
- Utilisé pour : Sur route
- Essieu avant : 12 000 - 22 800 lbs
- Essieux arrière : 21 000 - 78 000 lbs
- Chevaux maximal : 405 - 605 ch
- Couple de pointe : 1 450 - 2 050 lb/pi
- Couchette : 44" - 80"
Tout simplement légendaire
- Le nouveau modèle 589 de Peterbilt est le camion de travail haut de gamme et de récompense par excellence
- Il respire la qualité et l’élégance sans négliger la précision, le style et l’efficacité
- Les atouts et l’attrait du modèle 389 de Peterbilt ont été soigneusement préservés et audacieusement améliorés par le passage en douceur de la plateforme de 1,9 m à celle de 2,1 m
- Le modèle 589 de Peterbilt est construit pour offrir le meilleur temps de fonctionnement de sa catégorie, permettant aux propriétaires de bénéficier d’un coût total de propriété compétitif et d’une facilité d’entretien qui font de ce modèle un choix judicieux
- Son assemblage et sa finition à la pointe du secteur, associés à sa beauté et à sa qualité, garantissent une conduite silencieuse et confortable, avec un minimum de bruits, de vibrations et de secousses
- Le modèle 589 est disponible en version BBC 307 cm (121 po) ou 332 cm (131 po) et peut être configuré en cabine de jour ou en cabine couchette, avec des options de 111, 147, 182, 203 cm (44, 58, 72 et 80 po)
Une efficacité à toute épreuve
- Le modèle 589 de Peterbilt est équipé des moteurs MX-13 et X15 qui peuvent être associés à une gamme de transmissions pour charges lourdes, notamment les transmissions manuelles Eaton RT et FR, TX-12/Endurant, TX-18/Endurant XD ou Allison 4000/4500/4700
- Le système d’admission d’air amélioré comprend des conduites en aluminium de 12 cm (5 po) et des conduites pour deux filtres à air, ce qui entraîne une réduction du poids et permet d’utiliser des capteurs de restriction d’air mécaniques ou électroniques
- Le système de refroidissement comprend un radiateur à faible encrassement, ainsi que des refroidisseurs de servodirection et de carburant
Le camion de choix
- L’ADN du modèle 589 de Peterbilt rappelle la tradition du modèle 379, avec son capot bas et long, sa couronne enveloppante, ses triples barres de calandre et ses filtres à air de 15 pouces à double courroie
- Le modèle 589 de Peterbilt réintroduit également la grille de calandre rectangulaire et les nacelles de phares, en hommage à l’emblématique modèle 379
- Le nouveau revêtement de porte exclusif au modèle 589 ajoute une ligne horizontale et utilise une moulure de fenêtre de caisse personnalisée pour aplanir les contours de la structure de la porte de 2,1 m
- Le capot et les ailes en aluminium en plusieurs parties sont dotés de boulons Huckbolt classiques pour un entretien facile et rapide
- Le programme d’illumination offre trois options qui répondent aux besoins spécifiques des conducteurs en matière d’inventaire, de facilité d’entretien, d’efficacité et de protection
- Les rétroviseurs de style côte ouest utilisent un verre plat plus large améliorant la visibilité
Quand la passion rencontre l’utilité
- Les clients sont immédiatement accueillis par des couleurs riches et des matériaux raffinés tels que la loupe de bois foncé, accentués par le logo Peterbilt en métal brillant, qui s’harmonise avec les ornements extérieurs
- La porte, le volant et les sièges sont ornés de touches de cuir souple et luxueux
- Les écrans et les commandes sont élégamment décorés et facilement accessibles pour accentuer le sentiment de praticité et de luxe, tout en offrant l’habitabilité que les clients recherchent
- Sur les modèles Premier et Platinum, il y a même une table à écrire amovible du côté passager; et pour le plus grand plaisir des conducteurs assoiffés, les deux porte-gobelets sont plus grands que jamais
- La cabine élargie permet d’accéder plus facilement à la couchette et d’accueillir trois personnes dans la cabine de jour
- La cabine a été abaissée de 5 cm (2 po) par rapport aux modèles 579 et 567, ce qui confère au modèle 589 une allure plus agressive, facilite l’entrée et la sortie du conducteur et améliore l’espace libre pour les carrosseries
- Le luxe se perpétue avec des portes de style automobile à triple étanchéité
- La cabine est silencieuse, l’effort pour fermer la porte est réduit et les serrures et les vitres sont électriques
- Tout comme à l’extérieur, le concept linéaire long et bas s’étend de la cabine à la couchette, qui est également merveilleusement conçue pour le confort, le luxe et la commodité
- Deux niveaux de finition sont disponibles, Premier et Platinum
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