Spécifications
- Classe : 8
- PNBC : 82 000 lbs
- Utilisé pour : Transport régional, factage
- Chevaux maximal : 670 ch (500 kw)
- Essieu et suspension avant : 12 000 - 14 600 lbs
- Essieux et suspension arrière : 40 000 lbs
- Rayon d’action journalier estimé 240 km (150 milles) par charge
- Temps de charge minimum : 3 heures
Utilisation en transport régional. Impact environnemental important.
- Le modèle 579EV de Peterbilt est équipé d’un système de batterie électrique qui assure un fonctionnement efficace et un entretien global réduit pour les clients soucieux de l’environnement
- La cabine de jour du modèle 579EV utilise l’énergie stockée pour la propulsion et d’autres besoins en énergie tout en offrant des performances supérieures
- Le modèle 579EV est idéal pour le transport régional et le camionnage, en partie parce que les démarrages et arrêts fréquents déclenchent le freinage régénératif, qui transfère l’énergie vers la batterie, réduisant ainsi l’usure des plaquettes de frein et prolongeant l’autonomie
Répondre aux exigences des clients sans émettre de gaz d’échappement
- Au lieu d'un moteur à combustion, les batteries alimentent le ou les essieux électriques pour fournir un couple important à bas régime
- Les essieux électriques sont équipés d’un engrenage à deux vitesses et d’une réduction de 2:1 pour un démarrage facile et une conduite efficace
- Le freinage régénératif recharge les batteries afin de maximiser l’autonomie
- Sous le capot, où se trouve généralement le moteur, se trouvent les commandes de déconnexion de la batterie, le chargeur de courant alternatif du véhicule, le système de chauffage de la cabine et le compresseur d’air
- Cet espace contient également un convertisseur de courant continu-continu et un convertisseur de batterie basse tension, qui fournit un courant de 12 volts pour alimenter tous les autres équipements électroniques, tels que l’électronique de la cabine et les lumières
100 % 579 avec 0 % d’émissions
- Le modèle 579EV reprend tous les avantages aérodynamiques, le confort du conducteur, la visibilité supérieure, l’intérieur spacieux et les mesures de sécurité qui ont fait la réputation du modèle 579
- Les panneaux de capot propres aux véhicules électriques (EV, selon l’acronyme anglais) et les accents bleus de la calandre identifient le modèle 579EV comme un véhicule électrique, tandis que la technologie avancée d’un groupe motopropulseur électrique offre une solution haut de gamme, sans émissions
Une cabine silencieuse et confortable
- Le modèle 579EV utilise un groupe de compteurs amélioré qui communique clairement toutes les informations nécessaires au conducteur pour faire fonctionner le véhicule électrique, y compris la puissance, le niveau de charge, la température du liquide de refroidissement, les indicateurs d’entretien et bien plus encore
- Le modèle 579EV est livré de série avec une garniture platine unique avec des touches bleues
- Le freinage régénératif est commandé par le levier de volant du côté droit et peut être réglé sur trois niveaux distincts en fonction de la charge et de l’état de la route
579EV Ressources et téléchargements
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